本文转自：生涯报

据央视新闻客户端 比年来，我国妥当汽车产业变革趋势，统筹推动技能立异、实践应用和基础标准确立，新动力汽车产业发展得回积极顺利。数据表示，旧年我国新动力汽车产销鉴别完成958.7万辆和949.5万辆，同比鉴别增长35.8%和37.9%，阛阓占有率达到31.6%。

但在施行生涯中，充电桩竟然立速率远不足电动车增速，“僵尸桩”“废桩”以及充电桩期骗率低下第问题始终存在。此外，还有充电桩布桩难、找桩难，电桩无东谈主热心、无东谈掌握理；泊车场桩少车多，充电岑岭列队时候长；老旧小区安设充电开拓等等亟待处置的难题。

充电桩供不应求照实是一个老浩劫的问题。那不妨退换一下想路呢？从“车找桩”到“桩找车”，这样充电会不会方便得多？北京市海淀区小南庄社区的群众也这样想。

最近，小南社区通过领先试点“智能出动充电车”，让充电桩“行走”了起来，成功处置了新动力汽车充电难的问题，为住户带来了绿色、柔性、安全的智能充电服务。

小南庄社区始建于1993年，是典型的老旧小区，当今新动力汽车有50多辆。社区党委秘书柳春英告诉记者，因小区属于高压自管用电，小区车库的电容基本充足，供电局无法再安设充电桩，跟着小区新动力汽车数目增多，可供新动力汽车使用的充电桩供不应求，导致新动力汽车充电坚苦。

柳春英暗意，从2021年以后联系部门就不再在社区里新增充电桩，一个是电容也曾达到了极限，另外一个咱们社区是高压自管电，供电部门也莫得权限在小区里再增设充电桩，这样新买新动力车的车主，导致他们莫得场地充电，充电可能要去相近的一些标准去充电。

终末，在海淀区城管委和海淀街谈奇迹处的匡助下，笃定与首钢城运控股有限公司合营，推出智能出动充电车试点容颜，引进了“智能出动充电车”来处置“充电难”的问题。

首钢城运控股有限公司技能研发部认真东谈主常一龙先容，小南庄社区是第一批投放“智能出动充电车”的小区，自试运营以来，处置了老旧小区充电难的痛点，得到了住户的好评。

常一龙暗意，出动充电车能在老旧小区成功落地，亦然为更多社区提供了高效肤浅的充电决策。他们链接作念阛阓调研，发现很多像北上广深这些大城市新动力汽车莳植率越来越高，老庶民的充电需求也越来越多。公司亦然效率于作念出动充电产物，固定充电桩可能是当今老庶民需求的一个主流，然而出动充电车可能针对迥殊场景迥殊需求，算是卓绝补充，尤其像小南庄社区这种老旧小区，存在一个很共性的问题，配电标准电容量有限，临时变压器没法扩容。但老庶民的充电需求照旧有的，这时候出动充电车的产物，它的特质就至极得当社区的痛点。

中国东谈主民大学天下料理学院训诲王丛虎暗意，国度提倡低碳步履，宗旨绿色好意思丽，怎样让更多东谈主反应国度策略，需要配套落实一些切实处置问题的具体步履。

王丛虎忽视，从“车找桩”到“桩找车”是数字期间智能化转型的决策。让智能化的东西多跑路体育游戏app平台，让大众少跑路，咱们曩昔说电子化期间是让数据多跑路，让大众少跑路，那么数字化的期间就让东谈主工智能AI的产物多跑路，让大众少跑路。我以为将来信服是一个大的需求，同期也大致在各地实践开来。