公共汽车最终向德国金属工东说念主集会会（IG Metall）建议了提案，条件取消部分奖金并减薪 10%。

这与工会条件加薪 7% 以及复原已拒绝的条约的条件变成了显著对比

公共汽车莫得说起关闭工场，但示意但愿"职工匡助保险公司的未来"。

据公共汽车官方示意，此前工会条件加薪 7%，并复原最近拒绝的条约，不作念任何修改。而公共对此示意，由于"汽车行业的经济危急"，无法作念到这少量，并进一步条件减薪 10%。

公共汽车集团首席集体推敲代表 Arne Meiswinkel 示意："咱们相配回顾欧洲汽车业确现时趋势，尤其是德国当作其业务地点地的趋势。公共汽车上季度事迹的下滑欧洲杯体育，尤其是公共品牌利润率仅为 2.1%，更解析地标明了这少量。咱们需要作念的事情之一等于镌汰劳能源本钱。"并示意，削减本钱将使工资处于"联系于行业基准具有竞争力的水平"此外，公共也但愿取消周年奖金以及每月 170 欧元的"集体约定奖金"。